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      汽車零部件自動(dòng)裝配機(jī)在裝配領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用!


      發(fā)布時(shí)間:

      2023-03-31

      隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,裝配作為汽車制造工藝中的最后一個(gè)環(huán)節(jié),尤能夠體現(xiàn)汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)性能。然而很多人對汽車零部件自動(dòng)裝配機(jī)還不是很了解,今天全力科技小編借這個(gè)機(jī)會(huì)給大家介紹一下汽車零部件自動(dòng)裝配機(jī),在裝配領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用都有什么?

      汽車零部件自動(dòng)裝配機(jī)在裝配領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用!

        隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,裝配作為汽車制造工藝中的最后一個(gè)環(huán)節(jié),尤能夠體現(xiàn)汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)性能。然而很多人對汽車零部件自動(dòng)裝配機(jī)還不是很了解,今天全力科技小編借這個(gè)機(jī)會(huì)給大家介紹一下汽車零部件自動(dòng)裝配機(jī),在裝配領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用都有什么?

        1、對于汽車零部件制造企業(yè)來說,擰緊作為各個(gè)鏈接零部件的主要組合方式,需要得到制造企業(yè)的高度重視。

        從最早的手動(dòng)工具、氣動(dòng)工具,再到傳感器式工具,無線電動(dòng)工具的大規(guī)模場景應(yīng)用,以及自動(dòng)化擰緊的普及,擰緊的應(yīng)用形式發(fā)生了天翻地覆的變化。

        從前期單純的依賴人為的手動(dòng)擰緊方式,到后來的智聯(lián)裝配技術(shù),全力科技已經(jīng)為無數(shù)的汽車零部件提供了基于智能的裝配解決方案技術(shù)。

        2、適用于模塊化裝配的整站解決方案

        模塊是指按汽車的組成結(jié)構(gòu)將零部件或者子系統(tǒng)進(jìn)行集成,從而形成大部件或者大總成,生產(chǎn)裝配模塊化指汽車零部件廠商生產(chǎn)模塊化的系統(tǒng)產(chǎn)品。比如車門模塊,底盤模塊,儀表盤模塊,座椅模塊和電驅(qū)動(dòng)模塊等。

        整站系統(tǒng)的組成形式主要包括控制單元模塊,力臂及安裝模塊,定位系統(tǒng)模塊,防錯(cuò)系統(tǒng)組成模塊,數(shù)據(jù)追溯分析模塊及工具模塊等,每一個(gè)模塊都包含不同的梯度的解決方案類型,滿足生產(chǎn)線上不同工位的特定化需求。

        同時(shí)又對所有的裝配站點(diǎn)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義,整站模塊化裝配方案解決了裝配在不同工位間的適應(yīng)性問題,能夠較大化提高現(xiàn)場裝配的質(zhì)量。

        3、基于自動(dòng)化的裝配

        在我國隨著智能裝配技術(shù)的發(fā)展,裝配自動(dòng)化的應(yīng)用越來越多,在整個(gè)裝配環(huán)節(jié)中,不僅要實(shí)現(xiàn)擰緊的自動(dòng)化,在整個(gè)過程中,包括取料,取件都需要實(shí)現(xiàn)無人化操作,提高效率。

        從操作工變?yōu)闄C(jī)器人調(diào)度員,可以去執(zhí)行附加值更高的生產(chǎn)工作,工廠還能根據(jù)不同生產(chǎn)線需求安排他們的工作,使得在人員配置上高彈性、靈活,進(jìn)一步提升了公司的市場競爭力。

        4、柔性化裝配

        目前,汽車產(chǎn)品的生命周期呈現(xiàn)逐漸縮短的趨勢,因此對生產(chǎn)裝配線提出了較為嚴(yán)峻的要求,生產(chǎn)裝配線需要具有較好的適應(yīng)多種產(chǎn)品的能力,降低產(chǎn)品的變化給成本帶來較大的壓力,滿足多種零部件型號(hào)在相同生產(chǎn)線進(jìn)行裝配及日益提高的自動(dòng)化需求,已經(jīng)成為目前急需解決的問題。


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